Les décès sur les routes augmentent à nouveau en 2020

Les décès sur les routes ont encore augmenté l’année dernière, mais cette fois-ci, ils se sont produits dans les 50 États. Au cours des neuf premiers mois de 2021, le nombre de décès liés aux véhicules à moteur a augmenté de 12 %, selon la National Highway Transportation Safety Administration. Le chiffre était le plus élevé https://www.ministryofcannabis.com/fr/graines-autofloraison depuis 1976, lorsque le département a commencé à collecter des données sur les décès sur les routes. Deux États ont connu des taux de mortalité routière stables, tandis que dix ont enregistré une diminution. En plus des cinq plus grandes villes, d’autres régions des États-Unis ont également connu des augmentations.

La pandémie de Covid-19 est à l’origine de la flambée des décès sur les routes. Bien que les experts de la circulation aient prédit une diminution des décès et des accidents pendant l’absence du virus, l’augmentation de la conduite agressive a été plus que compensée par une baisse des décès de piétons. Alors que les gens commençaient à retourner dans les rues, davantage de piétons sont morts sur les routes. Les résultats sont toujours préoccupants. On ne sait pas si les décès sur les routes vont baisser ou rester stables.

Alors que la pandémie de COVID-19 a déclenché la récente flambée des décès sur les routes, les experts espéraient que la baisse se poursuivrait jusqu’à l’été 2020. Cependant, le manque de conduite et les comportements de conduite agressifs qui l’ont remplacé étaient responsables de l’augmentation des décès sur les routes. Après la fin de l’épidémie, le nombre d’accidents de la route a continué d’augmenter et le nombre de décès a bondi de 13,1 % au troisième trimestre 2020. Les neuf premiers mois de 2020 ont vu une légère baisse des décès sur les routes, mais la tendance a continué à augmenter.

Malgré ces statistiques, de nombreux décès sur les routes peuvent être attribués à d’autres facteurs. Par exemple, la consommation de marijuana a été associée à une augmentation des décès sur les routes, tout comme la légalisation de la marijuana dans certains États. Malgré ces facteurs, les effets de la légalisation de la marijuana pourraient encore avoir des conséquences désastreuses sur la chaussée. Bien que l’utilisation de pot récréatif ait contribué à améliorer la sécurité des véhicules, elle a également contribué à l’augmentation du nombre de décès. La même année, le département américain des Transports a constaté une augmentation de 50 % du nombre de conducteurs positifs aux opioïdes.

Alors que l’augmentation du nombre de conducteurs positifs aux opioïdes est alarmante, le département américain des Transports rapporte que la consommation de marijuana a augmenté de 50% après la date limite de la mi-mars 2020. Malgré le fait que la marijuana soit une drogue légale, la consommation de marijuana est toujours liée à un risque plus élevé de décès. De plus, le département américain des transports affirme que l’alcool est un autre facteur qui a provoqué une augmentation du nombre de décès sur les routes. La Drug Enforcement Agency des États-Unis a mis en place une politique pour prévenir la conduite avec facultés affaiblies.

Les États-Unis pourraient atteindre 40 000 morts sur la route en 2021, selon la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). L’augmentation est bien supérieure à l’augmentation de 11,7 % des véhicules-kilomètres parcourus, ce qui en fait un grave problème de santé publique. Il devrait dépasser le million de décès aux États-Unis en 2021, ce qui est le nombre le plus élevé depuis 2006. Mais même si ce n’est pas le cas, les chiffres augmentent pour plusieurs raisons.

L’une des raisons de cette augmentation est que plus de jeunes boivent de l’alcool. Plus de conducteurs boivent. Alors que le nombre de conducteurs en état d’ébriété a diminué, le nombre de conducteurs aux facultés affaiblies a atteint des niveaux records. La loi n’a pas réduit le nombre de décès causés par les conducteurs aux facultés affaiblies. De plus, la loi ne s’applique pas à la marijuana en tant que conducteur avec facultés affaiblies par l’alcool. Par conséquent, la conduite sous l’influence de la marijuana est toujours illégale aux États-Unis.

Aux États-Unis, le nombre de morts sur les routes a augmenté en 2021. Le nombre de morts en 2021 était le plus élevé depuis les années 1940. Le taux de mortalité par accident de véhicule a considérablement diminué depuis la fin des années 1960, mais l’augmentation s’est récemment accélérée. Le taux d’homicides de l’État était de 1 704 en 2007. L’augmentation du nombre de décès en 2021 a été la plus élevée en deux décennies. Il y a un an, le nombre de tués sur les routes était le plus élevé depuis 1920.

Le taux de mortalité aux États-Unis suite à des accidents de véhicules a augmenté au plus haut niveau depuis les années 1940. Avant cela, le taux avait diminué régulièrement en raison de limites de vitesse plus basses et d’une conduite en état d’ébriété moindre. cannabis cup Fin janvier, le taux de mortalité annuel dû aux accidents de véhicules était presque à son plus bas, mais le pic de 2021 a recommencé. Le nombre d’homicides était plus élevé en raison de la conduite agressive, qui est plus courante pendant les mois d’été.